Descargar Caracterizacion De Puntos De Control En Teledeteccion Aplicacion A La Correccion Geometrica Automatica De Imagenes NOAA AVHRR GAC 5 KM Tesis Doctorales Edicion Electronica

Caracterización de puntos de control en teledetección: Aplicación a la corrección geométrica automática de imágenes NOAA-AVHRR GAC-5 KM (Tesis Doctorales (Edición Electrónica))

Formato: Paperback

Idioma: Español

Páginas: 337

Editor: Editorial Universidad de Almería (3 de julio de 2008)

ISBN: 8482405578

Formato: PDF / Kindle / ePub

Tamaño: 7.9 MB

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l. a. afirmación de que las normas contables pueden provocar una distribución de l. a. riqueza al imponer costes a unos grupos sociales y generar beneficios para otros, suscitó el debate sobre l. a. conveniencia de considerar los efectos económicos dentro del proceso de decisión, elaboración y emisión de normas por parte de los organismos contables. El vacío existente de estudios acerca de los efectos económicos de las normas contables en el region de autopistas de peaje en España, nos incitó a tratar de demostrar los angeles existencia de los mismos con incidencia en las condiciones económicas de varios grupos de interés afectados por el proceso de elaboración y emisión de normas contables. l. a. tesis que presentamos se estructura de acuerdo con los siguientes cinco capítulos: • Los efectos económicos de las normas contables. • Regulación económica y repercusión contable. • los angeles autopista y el régimen de concesión. • Normas contables de las autopistas en España. • Análisis de los efectos económicos de las normas contables en el region de autopistas de peaje. En los angeles primera parte del trabajo (capítulos uno y dos) proponemos el marco teórico de referencia. Es decir, planteamos los aspectos que definen cuál es los angeles naturaleza del concepto de efectos económicos de l. a. norma contable, qué tipología o clasificaciones existen del mismo, qué grupos de individuos pueden estar implicados, o qué posiciones institucionales se han adoptado, a lo cual dedicamos el primero de los capítulos. Y, adicionalmente, en el capítulo dos contestamos a cuestiones relacionadas con las razones para decidir average actividades o sectores, con las consecuencias de los angeles demanda y oferta de regulación. los angeles segunda parte del trabajo (tercer y cuarto capítulos), se ocupa del sujeto crucial de análisis, esto es, de las propias empresas de autopistas de peaje en España. Hacemos un repaso de cómo nace y evoluciona el modelo de concesiones de autopistas, se estudia el modelo de intervención en el regulate tarifario y su evolución temporal, los modelos de financiación de autopistas existentes, indicando además el número y las empresas que componen el quarter. Por último, dedicamos el capítulo cuarto al análisis de los angeles regulación contable específica. Las empresas de autopistas de peaje tradicionalmente han contado con una adaptación del Plan normal de Contabilidad a sus propias características económicas y de gestión. Llevamos a cabo un análisis de los dos Planes sectoriales con que ha contado el area, destacando el tratamiento contable aplicado en relación a l. a. estructura de los angeles inversión en los activos básicos de los angeles empresa, al fondo de reversión, a los gastos financieros derivados de los angeles deuda, y otras peculiaridades contables observadas. Finalmente en el capítulo cinco, parte tercera de esta tesis, se lleva a cabo un estudio empírico que permite observar los efectos económicos que los procedimientos contables seguidos por las empresas del zone han provocado en distintos grupos de interés. El capítulo queda estructurado de manera que explicamos el proceso de análisis elegido, los angeles metodología utilizada en el tratamiento de los angeles información publicada tanto por las sociedades de autopistas como por el Ministerio de Fomento, con el ánimo adicional de tratar de identificar los efectos que el cambio de normativa contable provoca sobre las Cuentas y Resultados de las empresas. Una de las aportaciones fundamentales del presente trabajo es los angeles demostración de que los angeles regulación contable specific ha tenido incidencia en el bienestar económico de grupos e individuos. Así, durante los años noventa, se han generado en el zone de autopistas de peaje efectos de distribución de rentas y de reasignación de recursos debido a l. a. norma contable con incidencia en accionistas, usuarios de l. a. autopista, contribuyentes y Estado. Mediante el análisis de los datos agregados del region, los principales resultados obtenidos muestran que se generan los siguientes efectos económicos derivados de l. a. norma contable: 1. Se produce una redistribución de renta hacia los accionistas de las empresas. los angeles nueva Adaptación ha conllevado un outstanding incremento del beneficio contable del conjunto de empresas concesionarias, en especial de aquellas que se encuentran en fase deficitaria, respecto del registrado en el ejercicio anterior. Este incremento ha posibilitado el reparto de unos dividendos sensiblemente superiores a lo que venía siendo los angeles política de reparto de dichas empresas para con sus accionistas. Sin embargo, tal reparto no queda suficientemente soportado por un beneficio económico con un fuerte componente de ajustes contables más que de obtención de rentas materializadas en flujos de tesorería positivos. Se habla de un reparto de dividendos con deuda, incentivado por los angeles norma contable. 2. Tiene lugar una reasignación de recursos entre sectores dentro de l. a. economía. El incumplimiento del compromiso asumido por el regulador a través de l. a. norma de Adaptación contable por el cual permitiría a l. a. concesionaria el incremento de tarifas para l. a. recuperación de costes financieros capitalizados en stability, ha provocado un efecto boomerang en el que el regulador ha realizado un doble movimiento estratégico, con traslado del riesgo de los angeles concesión hacia los angeles Administración. Así, l. a. bajada de tarifas impuesta por el gobierno a consecuencia de su política económica de keep an eye on de precios ha supuesto como contrapartida una compensación del Estado a las empresas de autopistas de peaje por l. a. pérdida de ingresos asociada. Ha tenido lugar, por lo tanto, un trasvase de recursos desde el quarter público hacia el privado, incumpliéndose el compromiso implícito del regulador como garante de l. a. defensa del interés público.

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3 thoughts on “Descargar Caracterizacion De Puntos De Control En Teledeteccion Aplicacion A La Correccion Geometrica Automatica De Imagenes NOAA AVHRR GAC 5 KM Tesis Doctorales Edicion Electronica

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